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一些电动自行车用户可能会发现，长期使用后，电池每次充满电时所能支持的里程越来越短。更重要的是，当电池长时间不使用时，它会耗尽电量，无法充电。那么如何避免和解决电动自行车电池不能充电的情况呢？

 

电池电量是如何消耗的？

电池通常有两片，阳极和阴极。当电池充电和放电时，电解质会与阴极和阳极上的活性材料发生化学反应，导致电子来回循环，用于对电池进行充电和放电。锂电池是一种使用锂离子作为电池活性材料的可充电电池。在充电过程中，锂离子从阳极转移到阴极，在放电过程中从阴极转移回阳极。当锂电池的电力逐渐消耗时，电池中锂离子的活性逐渐停止。一旦几乎所有的锂离子返回阴极，电池电量就会迅速下降，导致锂电池几乎立即耗尽。

 

 

为什么电池越来越不耐用？

电池本身

电动自行车中常用的电池包括锂电池和铅酸电池。铅酸电池的电压特性是电池随着时间的推移逐渐释放电能。然而，在放电的后期阶段，电池电压具有突然下降的波形。此时，如果电池继续放电，将导致电池过度放电。随着时间的推移，电池的内部平衡和一致性会恶化，电池的耐用性也会越来越差。至于锂电池，一些用户习惯于每次都在电动自行车没电后才给它们充电。这似乎是“及时”充电，但对电池的损害很大。

电池过充电后，阳极从锂离子的嵌入反应转变为锂金属在阳极表面的沉积。阳极片上到处都是针状的锂金属晶体。如果分离器被刺穿，将会发生短路。在最坏的情况下，自我放电会加剧；或者甚至枝晶短路，电流导致电池温度急剧上升，电解质分解蒸发。电池行业标准要求电池循环寿命为70%放电，即10Ah电池在5A下放电84分钟。这表明电池放电深度越浅，电池循环寿命越长，电池循环越长。

充电环境温度

根据实验室理想的电池测试结果，充电温度最好在室温下，即25℃。然而，电动自行车经常被放置在户外充电，这导致夏季或冬季的条件更加极端，容易出现电动自行车电池不充电或过充电问题。

过度放电

市场上电动自行车使用的锂电池通常是配备BMS的电池组，用于监测和智能管理。BMS工作时耗电，随着时间的推移，电池电量将耗尽。许多用户在不使用电动自行车时将电池留在电动自行车中。此时，电动自行车的报警器仍处于耗电状态，耗电量远大于BMS。事实上，即使BMS和报警器被切断，如果锂电池长时间不充电，仍然存在问题，因为电池内部总是有一点反应，甚至轻微短路，会导致电池自放电。在上述情况下，如果电池没有及时充电，就会导致电池过度放电，进一步导致电池阳极表面的SEI膜受损甚至蒸发消失，从而损坏电池，甚至造成安全隐患。

 

如何避免电动自行车电池不充电？

将电池和电动自行车分开。当电池长时间不使用时，电池片会出现沉积问题，从而导致电动自行车电池无法充电。因此，当设备长时间不使用时，有必要拆除设备的电池，这样可以有效延长电池寿命。

关闭漏电保护器。当电动自行车正常运行时，如果电路过载或短路，漏电保护器可以减少触电事故的发生，保护人身安全。然而，当电动自行车不运行时，应将其关闭，以减少电池内部的电化学反应。它可以在一定程度上保护电池。

定期充电。当电动自行车长时间不使用时，需要定期给设备充电。这可以保持电池中电极上活性材料的活性，并减缓电池的退化。

 

 

电动自行车电池不充电的解决方案

① 检查充电器：

确保电池充电器工作正常，插头连接牢固，充电器输出电压和电流符合电池组要求。当绿灯亮起时，检查有无松动或接触不良。

② 检查充电端口：

根据型号检查充电端口的插头。对于简单的小型电动自行车，充电端口位于底部，用户可以直接拔出电线。拔出后，有正极和负极（即充电线），检查是否有接触不良的迹象，或者轻微拉动一下是否脱落。这样的问题也会导致电动自行车电池无法充电。

对于不同的型号，充电口的位置不同，需要根据型号来定位问题。例如，有些电动自行车有一个从侧面出来的充电器，有些则在电动自行车内部，这需要用户取下座垫。检查这种类型的ebike相对来说更复杂。用户可以去专门的电动自行车维修店，让维修人员检查一下。

③ 检查电池连接：

确保电池组连接良好，检查连接导线是否损坏或松动，连接器是否清洁。无论电动自行车是两轮还是三轮，用户都可以通过用手或绝缘物摇晃铁片来检查充电口左右两侧的铁片。

中间的铁片有没有检查无所谓，如果有晃动，电动自行车电池没有充电，都是这个充电口造成的，解决方法是换一个新的充电口，这个方法适用于所有的电动自行车或摩托车电池。

④ 检查充电端口或插头是否腐蚀：

即使充电端口的插头或充电端口的连接电缆没有脱落，也可能导致充电器出现故障，导致电动自行车电池无法充电。因为如果长时间使用充电端口插头或线束连接，会出现绿色或黄色腐蚀，从而影响充电器的使用。一旦发现此类腐蚀，必须立即清除。

⑤ 检查充电器保险丝：

如果充电器的保险丝烧断，通常会导致电动自行车电池无法充电。可能是充电器混合在一起，导致保险丝烧坏，因为每个电动自行车中正极和负极的定义不同。一旦正极和负极插入，处于极端反向的电动自行车将烧坏充电器的输出保险丝，导致充电器内部故障。

⑥ 检查充电器的转换器：

如果充电器的转换器坏了，它将无法转换电压和电流，电动自行车电池将无法充电。插上电源后，绿灯会一直亮着。通常，如果充电器的某个部件坏了，用户可以直接更换充电器。

⑦ 检查电动自行车电池是否焊接：

这种情况通常发生在新的电动自行车中。在这种情况下，电动自行车的内部电路因焊接而开路，或者电池出现故障。如果充电器很好，但电动自行车电池没有充电，用户可以使用万用表测试并找到问题的对应点，并相应地解决。

⑧ 检查电池状态：

使用电压表或测试仪器测量电池组的电压，以确保电池组电压在正常范围内。如果电池组电压过低，用户可能需要使用专业的电池修复师首先修复电池。

⑨ 检查保护功能：

一些电池组可能具有内置保护功能，如过放电保护或过电流保护。如果电池组处于保护状态，则需要首先释放，通常是按下特定的重置按钮或连接充电器一段时间。

⑩ 检查环境温度：

锂电池对环境温度很敏感。温度过高或过低可能导致电动自行车电池无法充电。确保在适当的温度范围内充电。

 

 

电动自行车电池日常使用注意事项

① 如果设备计划长期存储，最好将电池电量保持在50%左右，这是电池的最佳存储状态。

② 使用原装充电器。原装充电设备是随产品一起提供的最合适、最稳定的充电设备。其他充电器或多或少都会不可避免地出现失配问题。

③ 每次都要等到电池电量极低时才能充电。相反，当电池电量降至30%时，请连接充电器。没有必要每次都充电到100%。锂电池在使用和储存过程中，电池的持续化学反应会导致气体的产生，因此使用时间长的电池会膨胀（膨胀）。

如果锂电池长时间处于充满电状态，此时电池内部化学物质的活性最高，反应速度更快，电池会迅速膨胀。

④ 充电顺序不正确会导致较大的冲击电压，即浪涌电压，并导致电动自行车电池无法充电。正确的充电顺序应该是先连接插座，然后将数据电缆连接到电动自行车，这样可以降低浪涌电压。

⑤ 在合适的环境中充电。过冷或过热的环境很容易影响电池内部的电化学反应速度，导致电化学反应过度或不足。因此，尽量避免在极端环境温度下使用电动自行车。