锂电池定制16年-动力锂电池系统解决方案商

 

随着人们对短途出行的需求不断增加，电动两轮车在全球的需求呈现爆发式增长。目前电动两轮车的动力电池主要使用铅酸电池和锂电池两类，当然两者各有优劣。今天我们一起来分析电动两轮车锂电池定制的一些流程和注意事项。

 

电动两轮车锂电池定制流程和注意事项

 

需求确认

1、了解清楚所需锂电池的电压和容量

一般中国比较常用的电动两轮车锂电池电压为48V和60V，国外由于对速度方面有要求，一般60V和72V的比较多一些。另一个是容量方面的需求，当然这里涉及到对电池充满电骑行里程的要求，要求的骑行里程公里数越高，电池的容量需要越大，比如20Ah或者30Ah等等。

2、锂电池尺寸的要求

由于每辆电动两轮车的存放电池的电池盒尺寸不同，这个时候就需要搞清楚电池盒的尺寸，以及最大能放多少尺寸的电池，以免做出来的电池放不进去。

3、锂电池外壳款式和颜色材质的要求

锂电池的外壳目前用得比较多的是钣金和塑料，钣金来做外壳基本不需要开模，如果用塑料来做大部分涉及到款式的开模，相对来说费用会高一些。颜色方面来说，钣金可选的颜色不多，塑料可选的颜色相对比较丰富。

4、BMS的要求

BMS是电动两轮车电池的核心所在，它负责整个电池的管理系统，保护电池的充放电安全。

5、电动两轮车对最大速度的要求

最大速度的要求将决定采用什么样的电芯，包括电芯的容量和放电倍率。

6、电芯的选择

这也是一个很关键的需求点。电芯选择涉及到三个维度，一个是磷酸铁锂还是三元锂，另一个是软包还是圆柱或者方型，第三个是电芯放电倍率的要求。

7、确认是否需要做换电

如果电动两轮车的电池需要做换电，需要增加4G模块，BMS需要软件版本的。

 

 

锂电池方案

在需求得到确认后，接下来根据需求来确定锂电池的定制方案。

 

样品生产

一般在大货生产之前，需要生产小批量样品。

 

样品测试

样品生产出来之后，需要对样品做全方位的测试，分析数据，总结存在的问题并做改进。另外还需要电池在电动两轮车上去做测试。

 

大货生产

样品测试通过之后，发现并解决存在的问题，最后才开始大货的生产。

 

以上就是有关电动两轮车锂电池的定制流程和注意事项。