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UN3480锂离子电池运输指南

文章来源:本站 人气:135 次 发表时间:2023-08-22

 

锂电池是世界上非常受欢迎的电池类型之一。锂离子电池是高能、长寿命的移动能源,但存在一定的安全隐患。只有遵守规则才能避免不必要的运输过程和经济成本损失,确保产品的顺利装运。因此,当试图运输或运输商用或散装锂电池时,这些电池有特定的名称,其中之一是UN3480锂离子电池。在这篇文章中,我们将了解UN3480锂离子电池的含义、名称、运输方法和规定。

 

UN3480是什么意思

锂离子电池组被列为UN3480第9类危险品。锂电池有三种包装方式:单独包装、与设备一起包装和安装在设备中。UN是联合国的缩写,UN编号是联合国“关于危险货物运输的建议”为危险货物制定的编号,如锂电池的UN编号:UN3480、UN3481、UN3090 UN3091。

● UN3480,锂离子电池(包括锂离子聚合物)

● UN3481,与设备配套的锂离子电池

● UN3481,设备中包含的锂离子电池

● UN3090,锂金属电池

● UN3091,装有设备的锂金属电池

● UN3091,设备中包含的锂金属电池

温馨提示:运输名称中的“设备”是指由锂电池或电池供电的设备,完全由锂电池供电的车辆(如电动自行车、电动轮椅、平衡滑板车)应按照UN3171“电池供电车辆”进行运输。UN3480指的是仅作为电池运输的锂离子电池,而不是设备中的锂离子蓄电池。

 

UN3480是什么意思

 

UN3480的正确运输名称是什么

虽然UN3480是用于识别运输用锂离子电池的指定标签,但对于不熟悉联合国运输法规和监管标签的人来说,它们的正确名称是UN3480锂离子电池。使用这个全名可以确保运输的电池类型不会混淆,并确保这些电池得到适当的处理和包装。

 

你能运送UN3480锂离子电池吗

是的,尽管锂离子电池有运输风险,被认为是第九类危险物质,但UN3480锂离子电池可以长途运输。但在这之前,电池必须首先满足联合国测试和标准手册中列出的所有监管条件,以及接收货物的国家制定的标准。

这些测试应由制造商在包装前进行,制造商必须准备好根据要求提供这些质量保证证书,以证明测试确实进行得令人满意。这些测试必须遵循并满足《联合国示范条例》以及其他标准测试指南的要求。

 

UN3480锂离子电池的装运要求

 

UN3480锂离子电池的运输要求

UN3480锂离子电池的正确运输有相关规定,因为如果运输不当,可能会造成危险。锂离子电池的运输方式包括空运、水运和陆运。

● 所有UN3480锂离子电池必须通过所有适用的联合国测试和标准才能装运。

● 建议每个电池单元保留在制造商的保护包装内,但也要确保所有端子都被覆盖和保护,以避免短路。此外,应使用适当的外包装和内包装进行双层保护。

● 所有要装运的UN3480锂离子电池都必须贴上相应的标签和标记,以便识别和分类。

● 所有必要/必需的文件和证书必须填写完整,并应odm锂离子电池组制造商的要求提供。

● 不在任何设备或装置内的独立UN3480锂离子电池不得作为货物在任何客机上运输。未包装在装置或设备内的锂电池不能与其他货物一起在客机上运输,因为这可能会导致火灾风险,相反,它们必须在货机上运输,而不是在客机上。

 

UN3480锂离子电池的用途

由于UN3480锂离子电池是作为独立电池运输的,因此可用于广泛的应用。到达目的地后,这些电池可以与电动汽车一起使用,作为太阳能逆变器、家用电器、电动工具、手电筒和其他锂电池应用的备用电池。现在,锂离子电池可以取代原来铅酸电池的各种应用,作为锂电池替代铅酸产品,如锂高尔夫球车电池、房车电池、牵引电机电池。

 

UN3480锂离子电池是否完全受监管

的确如此。由于UN3480锂离子电池被归类为危险材料,因此根据联合国、国际航空运输协会和其他国际监管机构的规定,它们被完全监管为危险品。

 

UN3480和UN3481之间有什么区别

 

UN3480和UN3481之间有什么区别

这些电池的名称不同之处在于,如果锂离子电池打算作为独立材料运输,而不是放置在设备或设备内,那么它们被标记为UN3480锂离子电池。但如果它们被包装在设备或其他电子设备中,则被赋予UN3481的名称。

UN3480以PI965的包装说明为准,UN3481以PI966(与设备一起包装)或PI967(安装在设备中的锂电池)的包装说明书为准。锂离子电池的额定功率超过20W·h,锂离子电池组的额定功率则超过100W·h。

 

如何获得UN38.3认证

UN38.3是指联合国为危险货物运输专门制定的《联合国危险货物运输试验和标准手册》第3部分第38.3条。为了保证航空运输的安全,满足客户对含锂电池货物的运输需求,

根据国际航空运输协会“危险品条例”的相关规定,制定了锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。要求锂电池在运输前必须通过高模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55°C外部短路、冲击试验,过充电试验和强制放电试验,以确保锂电池运输的安全。

如果锂电池未与设备一起安装,并且每个包装包含超过24个电池或12个电池,则还必须通过1.2米的自由跌落测试。

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