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由于电池级碳酸锂价格的飙升，其替代钠电池正在加速工业化。江苏翔鹰新能源科技有限公司（以下简称“江苏翔鹰”）近日透露，钠离子电池正极材料外批，供应稳定。多位业内人士表示，近期钠电池产业化进程明显加快，2023年或行业量产元年。

 

钠电池正极材料量产加速

江苏翔鹰表示，其年产3000吨钠电池用层状氧化物正极材料已于9月1日投产，9月中旬开始大规模交付。目前，该公司已发送样品并运往130个单位，出货量约10吨。产品加工性能好，循环性能好，抑气性能优异，性价比高。

 

 

江苏翔鹰成立于2016年，位于江苏省溧阳市。目前，钠电池正极材料产能3000吨/年，锂电池三元正极材料产能1万吨/年。公司拥有7项发明专利，其中钠电池正极材料核心专利2项。江苏翔鹰大股东苏州江南嘉捷电梯有限公司与资本市场有着悠久的历史。

苏州江南嘉捷电梯电梯有限公司（简称“江南嘉捷”）过去是一家上市公司。2017年，360借壳江南嘉捷上市，资产随后被转出上市公司。后来，苏州江南嘉捷电梯有限责任公司收购了业主实际拥有的江苏祥鹰，这导致了锂电池业务。

江苏翔鹰董事长兼总经理告诉记者，每一批钠电池正极材料量产线的性能都非常稳定，客户反馈良好，已经签订了稳定供货协议。其中，吨级供应二级，均为消费类电子产品客户；有10家公司供应超过500公斤的产品。

据透露，江苏翔鹰钠电池正极材料月产量约100吨。产量不足的主要原因是市场需求没有上升。研究钠电池多年的专家表示，江苏翔鹰是国内最早生产一批钠电池正极材料的企业，产品水平更先进，推动了行业的产业化进程。

 

钠电池有机会取代锂电池

性能优异的锂电池一直在电池系统中占据主导地位，但自2021年年中以来，电池级碳酸锂价格飙升4倍，达到50万元/吨，锂电池成本大幅上涨，产业链受损。下游汽车企业深陷亏损困境。寻找替代品是当务之急，钠电池是目前的选择。有关更多信息，您可以查看锂与钠电池的文章。

钠在地球上含量丰富且分布均匀，使未来的供应链更加安全。钠电池的工作原理与锂电池相同，锂电池可以充分补充锂的铁缺乏，但痛点是循环性能和能量密度。专家认为，钠电池具有成本低、安全性高、寿命长的优点，可作为锂电池的替代或补充。

 

 

江苏翔鹰表示，2020年，国家推广锂电池来取代存在环境缺陷的铅酸电池。但由于锂离子电池价格高昂，这项工作几乎陷入停滞。在未来，钠电池可能会取代铅酸电池。应用场景主要是成熟的两轮电动汽车和正在崛起的储能市场，其中仅两轮电动汽车的市场规模就达数千亿元。钠离子工业国家标准即将制定，预计将于明年年中发布。该标准将加速该行业的大规模生产。

 

 

行业领先企业布局

在锂电价格高昂的情况下，行业领先公司正准备推出钠电池产品。由于技术进步迅速，钠电池产业化有望从明年年底推进到明年上半年。

华阳股份与中科海纳共同开发钠电池。北京中科海钠科技有限公司（以下简称中科海纳）是行业的开拓者。成立于2017年，是全球为数不多的专注于钠电池研发和制造的高科技企业。

此外，华阳股份还与电解液原料供应商聚氟达成合作，包括：六氟磷酸钠与钠电池合作项目、电解液添加剂、阳极材料等领域的合作。

今年5月，中国十大钠离子电池制造商之一CATL在互动平台上表示，公司将在2023年发布钠电池，电池的能量密度高达160Wh/kg，在室温下充电15分钟，功率可达80%以上。该公司致力于在2023年推动钠电池的产业化。

此外，排名前五的钠离子正极材料公司容百、振华新材、贝特瑞等领先的电池材料制造商已从各自的角度切入钠电池的研发。江苏翔鹰透露，从各钠电池项目进展情况来看，预计明年一、二季度，钠电池有望实现产业化。