锂电池定制16年-动力锂电池系统解决方案商

 

电动汽车的电源来自电池，因此电池直接影响汽车能否正常启动，以及车内电力能否正常使用。电池老化的原因之一是储存不当或储存时间过长。这篇文章将向你介绍如何储存汽车电池。

 

正确储存汽车电池的重要性

为了保持电池的良好状态并达到最长的使用寿命，定制锂电池制造商通常按照先进先出的原则进行销售，如果长时间不使用，车主也会将电池从车上取下储存。

但是，如果电池长期放置，仍然容易发生不可逆硫化，内板表面形成硫酸铅晶体，很难充电并转化回铅。适当的储存可以使电池在不同季节保持良好的工作状态。

 

合理的电池储存时间

汽车电池不能无限期地储存，因为它最终会放电。即使是新电池也会放电，尽管放电速度比使用一两年的电池慢。

关于如何储存从未使用过的全新汽车电池，它将持续2年，其容量将随着时间的推移而减少。在此期间，极板上会形成硫酸盐，即使电池定期充电，也会少量降低电池容量。大多数电池制造商建议在使用前将电池储存最多6-9个月，这样电池的使用寿命可以保持在3年左右。

关于如何储存使用过的汽车电池，如果老化的电池维护良好，并经常用充电器充电，它也可以储存一年左右。但它需要比新电池更频繁地充电，而且每次充电的持续时间相对较短。

 

 

长期存放汽车的后果

轮胎老化和变形

由于车辆长期停放，轮胎长期受到来自一个方向的应力，会发生少量变形。车辆停放的时间越长，变形部件就越难恢复。

轮胎的主要材料是橡胶，橡胶中含有一定比例的橡胶填充油，起到润滑油的作用。如果长时间放置轮胎，充胶油不仅不能有效润滑，甚至会导致轮胎老化更快。

 

解决方案：

如果提前预计长期停车，最好增加轮胎压力，尽可能保持轮胎的原始形状，并减少轮胎与地面的接触面积。一般3.0-3.5 bar更适合存放，下次使用后胎压可以恢复正常。

在长时间存放后首次驾驶汽车之前，必须检查轮胎压力。最简单的方法是检查胎压传感器。如果没有传感器，车主可以用脚用力按压轮胎来判断是否漏气。

 

汽车机油性能下降

如果机油等机油长期处于静止状态，随着时间的推移，很容易出现挥发、氧化、变质甚至胶凝等问题，性能会大幅下降，无法满足汽车的正常使用。

 

解决方案：

下次启动时，重点检查油尺，观察顶部机油的颜色，看机油是否变色变质。如果它变质了，就需要及时更换。如果是保养周期，用户只需到4S店对汽车进行全面的检查和保养，就能及时将汽车恢复到最佳状态。

 

汽车油漆老化和腐蚀

在长期停车的过程中，车身的金属会被潮湿空气中的湿气腐蚀，从而生锈。如果车辆停放在室外，长时间的阳光照射、风雨会对汽车油漆造成不同程度的损坏，缩短汽车油漆的使用寿命。

 

解决方案：

如果这辆车长时间不用，就应该提前清洗。同时，尽量把车停在相对安全的室内停车场。室内停车场不仅可以保护车辆免受风吹日晒雨淋，还可以防止落叶、树枝等异物损坏车漆。

停车前，首先观察停车场摄像头的分布情况，并将车停在摄像头可以拍摄到的位置。一旦汽车出现问题，就会有据可查。

如果没有合适的室内停车场，尽量找一个凉爽、干燥、通风良好、安全的地方停车，并用衣服盖住汽车，避免将汽车停在树下和建筑物正下方，以免因高空坠物损坏车辆。

 

电池耗尽和寿命缩短

如果汽车只停了四五天而不开车，不会有任何问题，但如果停了一个月或更长时间，首先会造成电池的损失。如果汽车长时间停放，防盗系统和一些设备会产生休眠电流，每天大约消耗0.5%到0.8%的电力。

虽然这看起来是一个小功率损失，但时间长了会消耗电池的电量。如果长时间处于电力短缺状态，电池的寿命将受到影响。

 

 

关于如何储存汽车电池，方法如下：

选择合适的存储位置

密封铅酸电池是汽车中最常见的电池之一，如果储存在合适的条件下，它们可以使用很长时间，这是一个很大的优势。当然，存储需要从车辆上拆下蓄电池。

理想情况下，将密封铅酸电池存放在不会发生碰撞或意外穿过端子的地方，所以在远离过道的地方放一个架子是个好主意。然而，如何长期储存ca电池最重要的是温度。选择一个温度相对恒定在10-15°C的地方。对于短期储存，温度不应超过25°C，否则会影响电池的寿命。

 

储存前将电池充满电

无论是新电池还是从车里取出的旧电池，充满电后的存储对其寿命都非常重要。一般来说，密封铅酸电池每月损失约3%的电量，这看起来可能不多，但几个月的储存可能会导致低电量。

充满电是一个至关重要的细节，因为电池在放电时间过长时容易硫化。硫酸铅在电池内部的极板上积聚并导致硬化，从而永久降低电池未来的充电能力。当充电量低于60-70%时，硫化的可能性大大增加，如果一开始就充满电，这种情况可以减少。

 

检查并维护储存中的电池

对于汽车电池来说，所谓的“长期储存而不维护”是不合适的。如上所述，电能在电池内部自然连续产生，每个月都会损失少量容量。随着时间的推移，电池保持充电的能力将会下降。为了防止硫酸铅在板上形成和硬化，如何储存汽车电池的解决方案并不复杂：

定期检查电池，并在电量减少时为其充电。每三个月测试一次电池电压，如果低于12.4V，则应缓慢充电，充满电。

如果条件允许，建议每一两周启动一次汽车，怠速运行10-20分钟或开车出去散步。驾驶汽车时，注意让水温和油温达到正常驾驶状态，并多踩几次刹车，以免制动盘生锈。

 

清洁端子

从车上取下蓄电池，清洁蓄电池外壳或两端的沉积物。这种腐蚀可能是由电池通过所谓的瞬态功率损失自行放电引起的。用中和溶液清洁电池和端子，然后用零售店的耐腐蚀喷雾处理端子。

 

关于如何储存汽车电池的误解

在过去的几十年里，电池的储存方式不仅发生了变化，用于制造电池的技术也发生了变化。因此，人们对如何储存汽车电池存在一些误解，这些误解要么已经过时，要么就是大错特错。

 

误解1：不要将电池直接放在混凝土地板上。

早期的电池外壳使用涂有焦油的木箱或橡胶外壳，存放在混凝土地板上，这可能会导致电池吸收水分。随着时间的推移，电池会放电。然而，今天和过去几十年的电池都是用硬塑料外壳制造的，这否定了这一推论。现在把电池放在混凝土地板上没有什么问题。

 

误解2：新电池可以存放多久就存放多久。

即使在从未安装过的新电池中，动能仍在继续产生，硫酸铅也会在电池内的铅板上形成。因此，新电池在出售前不仅会失去电量，还会失去容量。长时间储存的电池应通过电池测试并定期充电。

 

误解3：经常深度放电是健康的。

对于锂离子电池，通常建议偶尔将电池完全放电，然后再将其完全充电，在没有完全充电的情况下储存电池也没什么大不了的。但对于普通密封铅酸电池来说，深度放电是一种不健康的行为，不利于汽车电池的储存，汽车电池应始终充满电。