锂电池定制16年-动力锂电池系统解决方案商

 

2022年，中国磷酸铁锂电池装机容量达到183.8GWh，占总比例的62%。因此，磷酸铁锂电池在生产、销售和安装方面全面超越了三元电池。

比亚迪汉EV、特斯拉Model3、五菱宏光MINIEV和小鹏P7等热门明星车型都配备了磷酸铁锂电池。

磷酸铁锂电池凭借高安全性能和低成本的优势强势卷土重来。除了新能源汽车，它在船舶和储能领域也有广阔的空间。预计到2025年，全球磷酸铁锂电池出货量将达到480.1GWh。磷酸铁锂动力电池市场如此火爆，你一定想知道是谁生产磷酸铁锂电池。

 

 

数据显示，2022中国磷酸铁锂动力电池装机容量前10位的制造商为宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢、力神、 瑞浦、鹏辉能源、河南锂动电源和安驰。10家企业占总数的98.7%。

 

十大磷酸铁锂动力电池制造商

 

宁德时代

 

成立时间：2011年

公司简介：宁德时代是中国首批具有国际竞争力的动力电池制造商之一，是全球最大、市值最高的锂电池企业，专注于新能源汽车动力电池系统和储能系统的研发、生产和销售。

在短短十年左右的发展中，宁德时代动力锂电池的装载能力不仅占据了中国市场的一半，而且在世界上遥遥领先，成为第一家进入国际顶级车企供应链的中国锂离子动力电池制造商。

宁德时代已与特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰、丰田、一汽-大众等顶级企业合作，成为全球领先的动力电池供应商。宁德时代拥有四个研发中心和六个生产基地，今年推出了备受期待的高能量密度钠离子电池。

 

安装容量：

宁德时代的铁锂电池市场份额达到47.6%，其中约60%为乘用车，包括特斯拉Model3、东风风神E系列、宏光MINI EV、小鹏P7/P5/G3、北汽EU系列、长安奔奔、欧洲盾猫、上汽荣威ei5、Nezha NO1/V等。公交车约占20%，主要支持宇通、金龙、中兴、中车、金旅等。；特种车约占20%，主要配套客户包括宇通、中联重科、徐工、上汽大通、长安、江铃、东风、上汽等。

 

动态布局：

2021年11月，宁德时代在韩国成立了一个部门，为现代汽车提供电池，包括磷酸铁锂电池。

除了现代汽车，宁德时代磷酸铁锂电池也获得了多家国际车企的订单。宁德时代将为美国商用电动汽车ELMS提供42千瓦时的磷酸铁锂电池，并确保到2025年的电池供应。

 

 

据报道，特斯拉已向宁德时代订购了45GWh磷酸铁锂电池，用于2022年的计划销售，主要用于Model 3和Model Y汽车。特斯拉购买宁德时代的磷酸铁锂电池占其总出货量的19%，是其最大的客户。

 

宁德时代也在加快磷酸铁锂材料的布局。在320亿元人民币的邦普集成电池项目落户宜昌后，宁德时代于10月18日投资了磷酸铁锂材料公司常州力源。

在此之前，宁德时代还投资了中国磷酸铁锂材料头部企业湖南裕能和江西盛华，并与德方纳米共同投资成立了曲靖林钢铁。今年1月，宁德时代和德方纳米在四川省宜宾市江安县投资建设了年产8万吨磷酸铁锂项目，总投资约18亿元。

地点：福建省常德市

总市值：1.01万亿

公司网站：https://www.catl.com/

 

比亚迪

 

成立时间：1995年

公司简介：比亚迪是一家致力于技术创新、创造美好生活的高科技公司。经过20多年的快速增长，该公司已在全球建立了30多个工业园区，并在电子、汽车、新能源和轨道交通等相关行业发挥了重要作用。从能源生产和储存到应用，比亚迪致力于提供零排放能源解决方案。比亚迪在香港和深圳证券交易所上市，收入和市值均超过1000亿元人民币。

 

安装容量：

比亚迪的市场份额为32.1%，其中约90%为配套乘用车，包括比亚迪的秦、汉、E系列、唐、宋、元、海豚，以及一汽红旗和一汽奔腾。

 

动态布局：

目前，比亚迪纯电动电池的全电池已更换为刀片电池，第二代刀片电池技术正在加快发展。计划到2025年，能量密度可达180Wh/kg以上，体积能量密度可达300Wh/L。

 

 

今年以来，一汽红旗E-QM5搭载刀片电池，长安a纯电动车型，以及金康和北汽两款车型也搭载刀片电池。此外，特斯拉、福特、大众、戴姆勒、现代等国际车企也在联系中。

据报道，丰田计划在明年年底前推出一款小型全电动汽车，专注于中国市场，配备比亚迪开发的刀片电池。

在产能方面，比亚迪将于2021扩大其重庆基地，在长沙、贵阳、蚌埠、长春、济南等中国城市新建基地，并将青海省电池的原有产能转换为具有成功转换率的叶片电池。

地点：广东省深圳市

总市值：7507.97亿

公司网站：https://www.byd.com

 

国轩高科

 

成立时间：2005年

公司简介：合肥国轩高新动力能源有限公司（以下简称“合肥国轩”）是国轩高新的全资子公司。该公司是中国最早从事新能源汽车用锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，专业研发新型锂离子电池及其材料的生产和运营，具有核心技术知识产权。

产品广泛应用于纯电动商用车、乘用车、物流车和混合动力电动汽车等新能源汽车，与国内多家主要新能源汽车企业建立长期战略合作关系。

 

安装容量：

国轩高科的市场份额为11.5%，其中约80%为配套乘用车，包括宏光MINI EV、江淮iEV系列、奇瑞eQ系列、江淮思豪、长安本奔、长安欧尚、零跑T03、北汽EC/EU系列、驭界朋克等车型。

 

动态布局：

今年年初，国轩高科技术产业研究总院常务副院长徐兴武表示，年底前将实现210Wh/kg磷酸铁锂电池的能量密度，据介绍，该电池产品为软包装电池，尺寸354*102*11.8，0.33C电池容量55Ah，电压平台3.2V，细胞重量830g。

 

目前，国轩高科电池的能量密度已超过210Wh/kg，系统的能量密度达到160Wh/kg。同时，公司在技术储备方面也具备结构创新和材料创新的能力。深入挖掘磷酸铁锂的技术潜力，开发出大圆筒型、JTM等创新结构方案。保持打开磷酸铁锂应用的上限。

 

 

国轩高科计划在2023年大规模生产一种“标准电池”，该电池比目前的成本便宜50%，入门级型号为磷酸铁锂电池。目前，大众汽车已正式成为国轩的大股东，未来国轩高科有望成为大众磷酸铁锂电池的主要供应商。

在产能方面，截至2020年底，公司动力电池总产能为28GWh，其中磷酸铁锂动力电池产能为23GWh。今年将增加18GWh的生产能力。随着旧生产线的升级，到年底产能可达到50GWh，到明年年底产能约为100GWh，2025年底产能可达300GWh。产能基地包括合肥总部、合肥经济开发区、庐江、南京、青岛、唐山、南通、柳州等。

地点：安徽合肥

总市值：529亿

公司网站：https://www.gotion.com.cn

 

亿纬锂能

 

成立时间：2001年

公司简介：亿纬锂能已成为一家具有全球竞争力的优质锂电池平台公司，拥有消费电池和动力电池的核心技术和全面解决方案。产品广泛应用于物联网和能源互联网领域。

 

安装容量：

亿纬锂能的市场份额为1.9%，排名第四，专用车支持约占一半，客户包括南京金龙、吉利四川商用车、东风汽车等。

 

动态布局：

目前，亿纬锂能磷酸铁锂电池主要供应公交车、公交车等商用车，并与南京金龙、吉利、东风等客户形成了稳固的合作关系。在今年第一批至第八批新能源汽车的推荐目录中，亿纬锂能共有187款配套车型。除了联合新能源的一块三元锂电池外，其他186款车型均为磷酸铁锂电池。

公司主要产品可实现≥180Wh/kg功率磷酸铁锂电池，已广泛应用于公交车、物流车和乘用车市场。

在产能方面，亿纬锂能今年大幅扩大了磷酸铁锂电池的产能。今年2月和3月，亿纬锂能两次扩大了汽车用方形锂铁电池的产能。

11月5日，公司计划投资62亿元，在荆门建设20GWh乘用车大型圆柱形电池项目和16GWh方形磷酸铁锂电池项目。11月12日，公司14GWh铁锂电池产能投产。11月29日，50GWh磷酸铁锂电池项目签约落地成都。

地点：惠州

总市值：1438亿

公司网站：https://www.evebattery.com/

 

蜂巢能源

 

成立时间：2016年

公司简介：蜂巢能源前身为长城汽车电池事业部。蜂巢能源致力于引领下一代电池材料、电池、模块、系统、BMS和储能系统的制造和研发创新。该公司约有3100名员工，其中包括1400名研发工程师。到2025年，该公司将在全球工厂建设规划中投资260亿元。

 

安装容量：

蜂巢能源以1.6%的市场份额排名第五，其配套车型均为乘用车，包括长城Ola Cat等。

 

动态布局：

目前，蜂巢能源第一代L600短叶片磷酸铁锂电池已正式量产，单体容量184Ah，能量密度175Wh/kg，快速充电0-80%SOC，充电时间不到45分钟，单电池循环4000多次，可以兼容A0到D近80%的主流电动汽车开发平台。

 

 

蜂巢能源的第二代L600短叶片磷酸铁锂已经研发完成，预计将于2022年第三季度实现量产。第二代短叶片磷酸铁锂电池的规格与第一代相同，但单体容量提高到196Ah，能量密度超过185Wh/kg，体积能量密度超过430Wh/L，属于行业领先水平。

基于该电池，可实现A级车型550公里的续航里程，并可在高能量密度下实现1.6C快速充电，可在30分钟内满足80%以上的充电。

地点：江苏常州

公司网站：https://www.svolt.cn/