锂电池定制16年-动力锂电池系统解决方案商

 

据预测，未来10年，动力电池回收行业规模将达到1648亿元，或成为新的爆发性产业。

目前，在政策和市场的双重推动下，动力电池回收市场的经济价值已逐渐凸显，产业化进程或将加快。那么现在的回收企业有哪些呢，下面是十大汽车电池回收企业。

 

比亚迪

 

 

公司简介： 比亚迪

比亚迪在十大锂离子电池制造商中排名第一，在十大汽车电池回收公司中排名第一，成立于1995年，于2002年7月31日在香港主板上市。公司总部设在中国广东深圳。它是一家拥有IT、汽车和新能源三大产业群的新技术民营企业。

在电池拆解和回收领域，比亚迪采取了精细化拆解、材料回收、活化再生三步走的综合策略。其中，精细拆解获得正极材料粉、负极石墨、铜箔集电体、铜箔集电体、外壳、盖板和塑料配件等原材料。

目前，比亚迪已在全国设立了40多个动力电池回收网点。回收中心建成后，将采取集中回收的模式。

公司网站： www.byd.com.cn

 

格林美

 

 

公司简介： 格林美排名第二的汽车电池回收公司于2003年开始从事废旧电池回收业务。

格林美在十大汽车电池回收公司中排名第二，2003年开始从事废旧电池回收业务，用17年时间投资建设废旧电池和钴、镍、钨、锗、铟等稀有金属废料的完全回收。截至目前，已建成中国最大的超细钴镍粉生产基地和中国核心锂离子动力电池钴镍原料生产基地。

同时，格林美自主研发并攻克了小型电池和充电电池及三元动力材料的完全资源化利用和回收利用的关键技术，实现了电池的经济化、规模化回收和加工。成为国内动力电池回收领域最大的上市公司之一。

公司网站： www.gem.com.cn

 

光华科技

 

 

公司简介： 光华科技成立于1980年，是一家技术领先的国家高新技术企业，是国家火炬计划重点高新技术企业。

光华科技成立于1980年，作为十大汽车电池回收公司，是一家在行业内技术领先的国家高新技术企业，是国家火炬计划重点高新技术企业。公司的主导产业是高性能电子化学品、高品质化学试剂、新能源材料、动力电池综合利用等。

光华科技从2017年开始进入锂电池生产领域。2018年，光华科技在珠海市成立了珠海中力新能源科技有限公司，自有资金5000万元人民币。经营范围为：二次资源循环利用技术的研发、高新技术咨询与服务；锂离子电池的回收、拆解、综合利用及拆解物的处置、销售；新能源汽车动力电池的收集、储存、处置；新能源汽车动力电池的回收、梯级利用、拆解、综合利用及销售等 。

公司网站： www.ghtech.com

 

天奇股份

 

 

公司简介：天奇股份是中国十大汽车电池回收公司之一，在中国设立了多家子公司。其产品和服务主要涉及汽车制造、智能仓储、回收设备、报废汽车回收拆解、锂电池回收加工、新能源工程、重工制造等产业领域。

逐步形成自动化物流设备、智能仓储与分拣、信息技术开发与服务、设备远程故障诊断分析与云服务、固废处理智能设备、报废汽车回收与利用、大型精密铸造件加工、新能源工程、锂电池回收与利用等综合业务产业群。

旗下子公司金泰格立志专注于废旧锂电池的回收和利用。金泰格在报告期内正式投入使用动力电池自动拆解生产线，实现了动力电池的无害化处理和资源循环利用，并进一步完善了电池的无害化处理。近年来金泰格的盈利能力大幅提升，新签订单总额达5.45亿元。

公司网站： www.chinaconveyor.com

 

宁德时代

 

 

公司简介： 宁德时代是十大汽车电池回收公司之一，也是领先的固态电池公司。

宁德时代在十大汽车电池回收公司中也是领先的固态电池公司，早在2015年就收购了邦普，通过回收旧电池中的金属元素来生产三元正极前体。其全资子公司宁德交城也经营着一个电池回收系统；

邦普已形成 “电池循环、载体循环、循环服务 “三大产业板块，专业从事数码电池、动力电池的循环利用和梯度储能；传统报废汽车的回收拆解、关键零部件的再制造；以及高端电池材料和汽车功能瓶颈材料的产业化生产，并提供商业化的循环服务解决方案。

邦普是湖南宁乡市报废汽车回收拆解定点企业。邦普也是国内同时拥有电池回收和汽车回收资质的资源综合利用企业。

公司网站： www.catl.com

 

骆驼股份

 

 

公司简介：位于湖北襄阳的骆驼公司一直在努力打造传统铅酸蓄电池的回收产业。公司的废旧铅酸蓄电池回收处理能力可达到86万吨/年，标准化回收率达到90%以上，远远超过国家政策要求的水平。

骆驼作为十大汽车电池回收公司之一，在国内外主要地区拥有多个电池生产和回收基地，建立了销售和回收的共享渠道。将置换市场与回收市场相结合，可以大大降低物流成本，节约渠道成本，提高运营效率。

骆驼公司实现了 “电池制造-销售-同步回收-资源再生-电池再制造 “全过程的无污染绿色循环产业链模式。目前，骆驼集团已在全球建立了40多家子公司，涵盖了研发、生产、销售、物流、回收等全产业链。

公司网站： www.chinacamel.com

 

杰成新能源

 

 

公司简介：杰成新能源是一家成立于2012年的十大汽车电池回收公司。

杰成新能源是十大汽车电池回收公司之一，成立于2012年，总部设在深圳。是国家高新技术企业。公司定位为新能源、低碳、环保产业，专注于新能源锂电池回收全产业链的资源循环利用。是中国新能源和新材料资源回收行业的龙头企业。

目前，中国的 “2+2 “产业布局已经形成。长三角、京津冀、华中地区的多个综合利用产业园区正在筹建中，其经营规模和年综合处理能力连年领先于行业。

公司网站：http://www.jcnico.com/

 

赣锋锂业

 

 

公司简介： 赣锋锂业的业务贯穿于价值链的各个重要环节，如上游的锂资源开发、中游的锂盐深加工和金属锂冶炼、下游的锂电池制造和综合回收。

赣锋锂业的业务贯穿价值链的各个重要环节，如上游的锂资源开发、中游的锂盐深加工和金属锂冶炼、下游的锂电池制造以及废旧电池的综合回收利用。产品广泛应用于电动汽车、储能、3C产品、化工和制药等领域。

锂化合物和金属锂的生产能力位居世界前列；拥有电池制造和回收能力，为电动汽车、电池和电子设备制造商提供完整的原材料供应、电池定制和废旧电池回收解决方案。

在锂电池回收方面，赣锋锂业的半年报提到，公司将建设一个大型综合设施，每年可回收10万吨退役锂电池。公司通过扩大锂电池回收业务能力和退役电池回收和再利用的专业技术，继续向下游拓展业务。

公司网站： www.ganfenglithium.com

 

国轩高科

 

 

公司简介：国轩高科作为十大磷酸铁锂动力电池制造商，并成为十大汽车电池回收公司之一，在中国合肥、中国上海、美国硅谷、美国克利夫兰、日本筑波和新加坡拥有六个全球研发中心。

国轩高科的专利主要集中在中国，但也分布在欧洲、美国、日本、韩国等国家。专利技术主要包括电池的四种主要材料、电池的结构设计、电池的加工技术和设备。其中包括BMS、PACK、检测评估、拆解回收、储能等。

据统计，国轩高科先后在正极、负极、铜箔、隔膜、电解液和电池回收等上游原材料方面进行投资，形成了比较完整的四大材料和电池回收的生态系统，并逐步建立起 “材料端-电池端-产品端 “的全产业链垂直布局。

公司网站： www.gotion.com.cn

 

天能股份

 

 

公司简介： 天能股份有限公司结合自身的技术路线储备，天能深入布局五大应用场景，满足不同客户的不同需求。

其子公司天能新材料专注于废旧锂离子电池、电池生产废料和含镍、钴、铜、锰、锂、铝的有色金属的回收和梯级利用；

研发、生产和销售三元前驱体和锂离子电池材料；研发和销售废旧锂离子电池回收处理设备；研究回收技术等。年处理废旧动力锂电池23000吨。现已成为全国十大汽车电池回收企业。

公司网站：http://www.cn-tn.com/

 

结语： 经过计算，2022年我国退役的动力电池达到35万吨左右，到2027年，退役的动力电池将达到惊人的240万吨。大量的电池退役，既是一个巨大的商机，也是一个严峻的挑战。