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磷酸铁锂电池目前已成为新能源汽车的主流电池类别，市场占有率约为60%。如果你想了解有关磷酸铁锂电池的详细信息，你可以阅读文章TOP10中国磷酸铁锂动力电池制造商。 然而，磷酸铁锂正极的能量密度接近 “天花板”。在这种情况下，磷酸锰铁锂（LMFP）作为磷酸铁锂的升级替代品，已经引起了市场的广泛关注。

 

背景介绍

据业内人士了解，与磷酸铁锂相比，磷酸铁锰锂可以将电池的能量密度提高15%以上，并且具有安全、耐低温、成本低等特点。磷酸铁锰锂在小功率市场已形成相当的市场规模，有望在3C数码、电力市场等领域得到广泛应用。

有专业机构预测，到2030年，磷酸铁锰锂的市场份额将达到30%以上。目前，我国已具备一定的磷酸铁锰锂产能，多家厂商的磷酸铁锰锂电池已进入样品交付和汽车厂商认证阶段。多家上市公司正在积极布局磷酸铁锰锂业务。

 

一条具有成本效益的电池路线

比磷酸铁锂更 “锰”，会不会更凶猛？多位业内专家表示，磷酸铁锰锂可以看作是磷酸铁锂和三元材料两种电池路线优势的 “组合”。业内人士表示，磷酸铁锰锂电池路线的最大优势在于其高性价比。

目前，磷酸铁锂和三元材料两条主流路线各有优势，而磷酸铁锰锂则结合了两者的优势。一方面，其生产成本相对较低，安全性高，耐低温性能好；另一方面，其电压平台相对较高，能量密度比磷酸铁锂可提高15%。

 

 

据业内专家介绍，磷酸铁锰锂既具有锰酸锂的高电压，又具有磷酸铁锂的高稳定性。如果高锰含量、高压实度、高容量的磷酸铁锰锂开发成功，它将取代磷酸铁锂。

容百科技公司表示，未来纯磷酸铁锰锂产品将取代中、低镍三元材料，在中、低端电力市场和储能市场有广泛的应用。除了单独使用外，磷酸铁锰锂还可以与其他正极材料混合使用，提高电池性能。

据专家介绍，在两轮车领域，磷酸铁锰锂、锰酸锂和三元材料的混合使用已经投入市场，并已基本完成路线切换。磷酸锰铁锂与三元523、LCO等材料的复合，可以进一步整合材料的优势，实现短板互补，提高能量密度，相应的生产成本也会提高。

 

A股公司争相布局LMFP电池

作为尚未实现全产业链认证和商业化的电池路线，磷酸铁锰锂目前正处于量产的 “前夜”，电池样品已进入汽车厂商的测试认证阶段。上市公司也在加紧布局，扩大产能。

 

 

亿纬锂能证券部工作人员告诉记者，公司的磷酸铁锰锂电池正处于送样阶段，子公司金泉新材已具备一定的生产能力，具体进展以公告为准。和众股份7月22日在投资者互动平台上表示，公司已完成多型磷酸铁锰锂前驱体产品的中试，并开始向下游新能源企业送样检测。国轩高科相关负责人告诉记者，磷酸铁锰锂并不是公司的主营业务，公司有专利布局，但具体的业务应用计划还不知道。

 

多家领先正极材料厂商储备LMFP材料产能

容百科技7月20日公告称，计划使用自有及自筹资金3.89亿元投资Skyland。交易完成后，公司将持有Skyland68.25%的股份。容百科技 表示，收购Skyland是公司转型为阴极材料综合供应商的重要一步。如果你想了解更多关于正极材料的信息，请阅读我们网站上的文章2022年中国五大磷酸铁锂正极材料公司。

Skyland总经理表示，Skyland旗下的临汾中北新材料万吨级磷酸铁锰锂生产线已经成功投产。通过与容百科技的合作，Skyland将在资金、企业管理、质量控制等方面得到赋能，使公司迅速做大做强，保持行业领先地位。

 

 

当升科技于今日也发布了包括磷酸锰铁锂在内的3种新型正极材料，并详细介绍了产品特点和技术突破。一些上市公司的磷酸锰铁锂生产线即将投入生产。

德方纳米相关负责人告诉记者，公司今年第四季度将有11万吨磷酸铁锰锂正极材料投入生产。此外，德方纳米公司年初披露的云南曲靖年产33万吨新型磷酸盐正极材料生产基地项目也有磷酸铁锰锂的产能。如果你想了解LMFP电池制造商的详细情况，你可以阅读我们网站上的文章《2022年中国十大LMFP电池制造商》。

谈到磷酸铁锰锂电池的大规模生产和商业化进程，业内人士表示，磷酸铁锰锂电池的认证应该不会花很长时间。也许在半年左右，磷酸铁锰锂将进入商业化阶段。专家表示，目前纯磷酸铁锰锂的研发进展顺利，相关产品有望在明年年中出现。

业内人士预测，磷酸铁锰锂电池最快可在明年实现量产。量产后，该行业可能需要1到3年的时间来解决实际应用中的问题，然后走向成熟和大规模商业化。

 

锰资源将成为出路？

随着磷酸铁锰锂站在 “风口 “上，锰元素也引起了市场的关注。不少机构认为，在未来，锰将成为 “不可忽视的第四种电池金属”。

 

 

据统计，每吨磷酸铁锰锂含有约330公斤的锰原料。据中信证券称，磷酸铁锰锂的原材料成本与磷酸铁锂接近，主要区别在于所需锰源量的变化。咨询公司Wood Mackenzie预测，到2040年，锰在电池中的使用将增加5倍。

据业内人士介绍，磷酸铁锰锂对锰的需求有普遍拉动作用，但对高纯度碳酸锰和氧化锰的需求有拉动作用。业内专家认为，与钴等稀有金属不同，锰是一种大范围的金属资源，磷酸铁锰锂路线基本不存在资源瓶颈问题。